Szybki rozwój platform bezzałogowych różnej wielkości i o różnym przeznaczeniu jest faktem, a w związku z tym posiadanie własnych coraz szerszych krajowych technologii w zakresie bezzałogowców – szczególnie o przeznaczeniu militarnym i paramilitarnym – jest zjawiskiem ze wszech miar pożądanym. W czasie prezentacji dla mediów Grupa WB zaprezentowała własną propozycję bezzałogowej platformy morskiej Stormrider, której prototypy przechodzą obecnie próby na Bałtyku.
11 sierpnia, około godziny 8 rano, na Morzu Zachodniofilipińskim doszło do zderzenia okrętu Marynarki Wojennej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej i jednostki patrolowej Chińskiej Straży Przybrzeżnej. Kuriozalny incydent nastąpił, gdy obie jednostki równocześnie próbowały staranować filipiński patrolowiec. W efekcie same doznały uszkodzeń, nie wyrządzając żadnego uszczerbku swojej niedoszłej ofierze.
Podczas październikowej konferencji i wystawy Association of the United States Army, miały miejsce premiery bezzałogowych wariantów dwóch niezwykle popularnych śmigłowców, tj. UH-60 Blackhawk oraz UH-72 Lakota. O ile nie są to pierwsze premiery wojskowych bezzałogowych śmigłowców w wariancie transportowym, to jednak...
Czy zaliczać jachty w poczet jednostek pływających marynarki wojennej? Wydaje się, że tak. Nie można traktować żaglówek jako tylko i wyłącznie sposobu na przyjemny i aktywny wypoczynek po służbie. Rejsy – czy to wzdłuż polskiego Wybrzeża, czy na akweny odległe od rodzimych portów – miały (i często mają) charakter szkoleniowy, a nierzadko wywiadowczy.
Początkowo zaprojektowany do powietrznego wczesnego ostrzegania i obrony w ramach okrętowych grup lotniskowcowych, samolot Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye przekształcił się we wszechstronną platformę zapewniającą dowodzenie i kontrolę przestrzeni w wielu domenach – powietrznej, morskiej, a nawet lądowej.
Po przezbrojeniu w samoloty myśliwskie Focke-Wulf Fw 190A jednostek osłaniających okupowaną Europę Zachodnią, rok później możliwe stało się wyposażenie w te wciąż stanowiące rewelację maszyny jednostek operujących na froncie wschodnim. Wybór padł na jednostki osłaniające spokojniejszy północny odcinek frontu.
Pomimo sporych sukcesów nielicznych niemieckich myśliwców, na przełomie sierpnia i września stało się jasne, że ich siły są niewystarczające do przeciwstawienia się liczniejszemu lotnictwu WWS. Na korzyść wojsk radzieckich rozwijała się na także sytuacja na lądzie, w wyniku czego wojska niemieckie zostały zmuszone do wycofania się z Donbasu.
Pod koniec roku 2023, w ramach większego odnowienia palety dostępnych produktów, IVECO wprowadziło na rynek cywilny zmodernizowane średniotonażowe Eurocargo, określane jako Model Roku 2024 – MY2024. W pojeździe tym zachowano wszechstronność i łatwość konserwacji, a jednocześnie poprawiono kwestie związane ze zrównoważonym rozwojem...
Sprzęt motorowy użytkowany przez Wojsko Polskie w latach trzydziestych, choć nieliczny w swojej masie, składał się z rozmaitych typów, wersji i odmian pojazdów. W znakomitej większości ich podstawą były modele włoskiego Fiata, które z czasem dostosowano do panujących nad Wisłą warunków drogowych i specyfiki wojskowej służby.
Po 40 latach od wdrożenia radarów NUR-23, które od lat połowy lat 80. XX w. zamontowane na posterunkach obserwacyjnych monitorują sytuację na polskich wodach terytorialnych na Bałtyku, kupiono stacje radiolokacyjne, które je zastąpią.
W latach 1940–1944 do służby w Royal Navy wprowadzono cztery duże lotniskowce typu Illustrious i dwa typu Implacable. Pięć z nich przydzielono do Brytyjskiej Floty Pacyfiku, która od końca marca 1945 r. prowadziła działania bojowe w pobliżu Okinawy. Na początku kwietnia trzy stały się celem mniej lub bardziej udanych ataków kamikaze...
W lutym 2025 roku w tureckich mediach oficjalnie poinformowano, że najpóźniej za dwa lata na stan rodzimej armii trafić mają pierwsze wyprodukowane seryjnie i opracowane przez rodzimych konstruktorów wozy opancerzone ALTUĞ 8x8. Obecnie znane są dwa warianty pojazdu: bojowy wóz piechoty i transporter opancerzony.
