Szybki rozwój platform bezzałogowych różnej wielkości i o różnym przeznaczeniu jest faktem, a w związku z tym posiadanie własnych coraz szerszych krajowych technologii w zakresie bezzałogowców – szczególnie o przeznaczeniu militarnym i paramilitarnym – jest zjawiskiem ze wszech miar pożądanym. W czasie prezentacji dla mediów Grupa WB zaprezentowała własną propozycję bezzałogowej platformy morskiej Stormrider, której prototypy przechodzą obecnie próby na Bałtyku.
11 sierpnia, około godziny 8 rano, na Morzu Zachodniofilipińskim doszło do zderzenia okrętu Marynarki Wojennej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej i jednostki patrolowej Chińskiej Straży Przybrzeżnej. Kuriozalny incydent nastąpił, gdy obie jednostki równocześnie próbowały staranować filipiński patrolowiec. W efekcie same doznały uszkodzeń, nie wyrządzając żadnego uszczerbku swojej niedoszłej ofierze.
Niniejszy artykuł opisuje działania samolotów i załóg Polskich Linii Lotniczych LOT we wrześniu 1939 roku na kierunku południowym, zakończonych internowaniem i przejęciem większości z nich przez Rumunię. Jest kontynuacją opublikowanego na naszych łamach materiału dotyczącego operacji na kierunku państw nordyckich (LOTNICTWO nr 9/2024).
Curtiss Mohawk – jak Brytyjczycy nazwali przejęte przez nich amerykańskie myśliwce typu Curtiss Hawk 75A – został bojowo wykorzystany przez Royal Air Force jedynie przeciwko Japończykom. Po rezygnacji z użycia maszyn tego typu w Europie, na początku 1941 roku rozważano wysłanie ich na Środkowy Wschód, do czego jednak nie doszło.
Szczególną cechą trwającej obecnie wojny rosyjsko-ukraińskiej jest nie tylko jej długotrwałość, lecz także bardzo szybkie tempo zmian. Rozwój technologii bezzałogowych sprawia, że dosłownie co kilka miesięcy metody prowadzenia działań bojowych ulegają radykalnym przeobrażeniom.
Druga część artykułu o walkach I./ZG 76 nad Polską w 1939 roku przestawia działania tej jednostki od 5 września do 8 września. Niemieccy piloci stoczyli walki z lotnictwem polskim, odnosząc kilkanaście zwycięstw powietrznych przy stracie jednego Bf 110 oraz kilku uszkodzonych, które zostały wyremontowane.
Po 1945 r. rozbudowane ilościowo siły okrętowe US Navy zaczęto gwałtownie redukować. Dziesiątki jednostek pływających, często jeszcze stosunkowo młodych i nowoczesnych, okazywały się niepotrzebne w czasie pokoju, dlatego albo je oddawano sojusznikom, albo sprzedawano w ramach wielkiej akcji upłynniania zbędnego demobilu.
Tegoroczny salon ILA (Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung) w Berlinie przyniósł wiele ciekawych informacji z lotniczego świata. Oczywiście w centrum uwagi były sprawy niemieckie, co było niejako naturalne, biorąc pod uwagę gospodarza imprezy. W niniejszym artykule skupimy się jedynie na wybranych wydarzeniach i nowościach.
Pod koniec czerwca 2026 roku w sieci pojawił się reportaż poświęcony 101. Dywizjonowi Rakiet Przeciwlotniczych (podporządkowanemu 30. Korpusowi Piechoty Morskiej Marynarki Wojennej Ukrainy), w którym po raz pierwszy publicznie zaprezentowano przeciwlotniczy zestaw rakietowy krótkiego zasięgu Ryf (pol. rafa).
Tegoroczna edycja paryskiej wystawy Eurosatory, co zrozumiałe w obliczu sytuacji międzynarodowej, utrzymała pozycję największej europejskiej wystawy przemysłu zbrojeniowego. Według oficjalnych danych organizatorów w tym roku było ponad 2600 wystawców z 70 krajów świata, zajmujących prawie 185 tys. m2 powierzchni ekspozycyjnej...
Jednym z najbardziej unikalnych i intrygujących lotniczych epizodów drugiej wojny światowej były przeprowadzone przez Luftwaffe testy zdobycznego myśliwca Supermarine Spitfire Mk Vb, który został zmodyfikowany przez Niemców poprzez zainstalowanie ich własnego silnika Daimler-Benz DB 605A.
Początkowo w Armii Czerwonej obronę przed samolotami raczej zaniedbywano. Do odpierania nalotów przewidziane było wykorzystywanie etatowej broni piechoty. W latach trzydziestych pojawiły się samochody ciężarowe z zainstalowanymi przeciwlotniczymi karabinami maszynowymi w zestawach dwóch lub czterech sztuk na...
