Chińskie polowe systemy rakietowe...
Miroslav Gyűrösi
Chińskie polowe systemy rakietowe
z oferty ALIT
Coraz bardziej aktywnym graczem na światowych rynkach uzbrojenia jest od niedawna chińskie przedsiębiorstwo handlowe Aerospace Long-March International Trade Co. Ltd. (ALIT) z siedzibą w Pekinie. Oferta ALIT-u jest bardzo szeroka, ale na szczególną uwagę zasługują w niej polowe systemy rakietowe produkowane przez różne zakłady chińskiego przemysłu obronnego.

Chińska Republika Ludowa dokonała w ostatnim okresie ogromnego postępu w dziedzinie technologii obronnych. W prezentowanej w tym artykule sferze dawno przeminęły już czasy, gdy jedynym wkładem chińskiej myśli technicznej wniesionym podczas kopiowania sowieckich polowych systemów rakietowych było zwiększanie kalibru i nieuchronnie z tym związany wzrost masy oraz rozmiarów. W drugiej dekadzie XXI wieku chińscy producenci wchodzą na rynek z nowymi konstrukcjami, proponują też niespotykane wcześniej rozwiązania. Poza polowymi systemami rakietowymi w portfolio ALIT znajdują się taktyczne systemy rakietowe. Obecnie oferta ALIT-u obejmuje: polowe systemy rakietowe WS-15 i WS-22 kalibru 122 mm, unikalny system WS-33 kalibru 200 mm, systemy WS-1, WS-1B oraz WS-32 kalibru 302 mm, a także WS-2, WS-3 i WS-3A kalibru 400 mm. Wśród taktycznych systemów rakietowych proponowanym przez ALIT zagranicznym kontrahentom są systemy: A100, A200 i M20.
Wariacje na temat Grada
Wyrzutnia rakietowa WS-15 to system wykorzystujący standardowe niekierowane pociski rakietowe 122 mm rodziny M-21 wszystkich odmian oraz producentów. Chińskie rakiety 122 mm mają długość 2999,5 mm, ich masa startowa wynosi 73,5 kg, a masa części bojowej sięga 21,5 kg. Zasięg, w zależności od odmiany, zawiera się w przedziale 21-45 km. Deklarowany rozrzut ma osiągać wartość < 1%. Konstrukcja wyrzutni systemu WS-22 bezpośrednio wywodzi się z WS-15 tego samego kalibru. Z zewnątrz są one w zasadzie identyczne – taki sam jest nośnik, zespół wyrzutni, żuraw do przeładowania pakietów rakiet, takie same rozwiązanie kontenerów-pakietów transportowo-startowych. Zasadniczą różnicą jest możliwość wykorzystania w WS-22 rakiet kalibru 122 mm z gazodynamiczną korekcją trajektorii lotu, a tym samym poprawienie dokładności rażenia celu. W charakterze nośnika dla systemów WS-15/-22 wykorzystano trzyosiowy samochód ciężarowy Sinotruk HOWO 371 w układzie 6x6, produkowany przez firmę CNHTC. Rakiety są transportowane i odpalane z 20-prowadnicowych kontenerów o konstrukcji ramowej. Na ramie części artyleryjskiej montuje się obok siebie dwa takie kontenery, kolejne dwa mogą być przewożone na platformie nośnika, w przestrzeni między kabiną a częścią artyleryjską. Dzięki temu przewożona przez każdy pojazd jednostka ognia może obejmować 80 rakiet w czterech kontenerach. Do przeładowania kontenerów służy hydrauliczny żuraw zamocowany za kabiną. W celu zwiększenia stabilności podczas przeładowania kontenerów, na wysokości podstawy żurawia do platformy wyrzutni zamocowano dwie wysuwane i opuszczane teleskopowe podpory. Z kolei podczas strzelania wyrzutnię stabilizuje para podpór zamontowanych do tylnej części ramy podwozia nośnika. Polowa wyrzutnia rakietowa WS-22 jest specjalnie przeznaczona do strzelania nowymi rakietami kalibru 122 mm z korekcją toru lotu i zwiększoną precyzją rażenia. Zapewne jej wyposażenie rozbudowano w związku z tym o system kierowania ogniem, dostarczający informacje o celach i pozwalający wyliczyć nastawy do strzelania, a także system nawigacji. Szczegółów na temat konfiguracji tego systemu brak jednak w materiałach ALIT-u. Informacji o położeniu rakiety w przestrzeni dostarcza odbiornik systemu nawigacji satelitarnej GPS/Navstar, którego niepomalowane, wykonane z białego tworzywa anteny odbiorcze są dobrze widoczne w przedniej części korpusu, tuż za częścią bojową. Do korekt trajektorii lotu na bazie wprowadzonych koordynat celu oraz danych o aktualnym położeniu, służą niewielkie silniki rakietowe o działaniu impulsowym, umieszczone w korpusie pomiędzy blokiem aparatury odbiorczej bloku korekcji a silnikiem rakietowym. System korekcji tworzą 42 impulsowe silniki rakietowe, umieszczone w wieńcach po siedem w sześciu rzędach. Rakieta do systemu WS-22 z korekcją trajektorii ma długość 3030 mm, masę startową 73 kg i masę części bojowej 21 kg. Zasięg maksymalny wynosi nawet 45 km. Deklarowany błąd kołowy trafienia przy strzelaniu na maksymalny zasięg ma nie przekraczać 100 m. ALIT deklaruje w swych materiałach czas przejścia wyrzutni z położenia marszowego do bojowego nie dłuższy niż 5 minut. Z kolei do opuszczenia pozycji ogniowej po wykonaniu strzelania potrzeba ok. 3 minut.
Pełna wersja artykułu w magazynie NTW 4/2012