Mc Donnell F-4E Phantom II cz.3

 

 

Australia
Australia nie planowała zakupu wielozadaniowych samolotów myśliwskich F-4E, kiedy jednak dostawy 24 samolotów myśliwsko-bombowych F-111C znacząco
się opóźniły, w czerwcu 1970 r. podjęto decyzję o wypożyczeniu od USAF 24 F-4E, do czasu dostawy F-111C. Miały one zastąpić taktyczne samoloty bombowe Canberra B.20. Fabrycznie nowe F-4E dostarczono Australii pomiędzy wrześniem a październikiem 1970 r. Służyły one w 1. i 6. Dywizjonie 82. Skrzydła w bazie Amberley pod Ipswich. W okresie od października 1972 r. do czerwca 1973 r. zostały one zwrócone do USA, w czerwcu 1972 r. bowiem rozpoczęły się dostawy F-111C. W czasie służby w Australii utracono jednego F-4E, w czasie lotu treningowego na bombardowanie na poligonie w nocy. Spośród oddanych 23 F-4E, dwadzieścia jeden przebudowano później na F-4G i przekazano do 35. Taktycznego Skrzydła Myśliwskiego w George w Kalifornii.

Egipt
Porozumienie pomiędzy przywódcą Egiptu, Anwarem Sadatem a premierem Izraela, Menachemem Beginem, podpisane w Camp David we wrześniu 1978 r. z inicjatywy prezydenta USA Jimmy Cartera, otworzyło drogę do amerykańsko-egipskiej współpracy militarnej. Rok później USA zgodziły się na sprzedaż dla Sił Powietrznych Egiptu 35 używanych F-4E. Dostawy F-4E przekazanych z 31. TSM z bazy Homestead, wydłurozpoczęły się w listopadzie 1979 r. F-4E trafiły do 76. i 88. Dywizjonu 222. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego stacjonującego w bazie Cairo West, wyposażonego poprzednio w MiG-21MF. W 1988 r. Egipt otrzymał siedem kolejnych F-4E z zapasów USAF. F-4E służą w Egipcie do dziś (w trakcie eksploatacji utracono, co najmniej trzy samoloty). Do tej pory nie przeszły one żadnej istotnej modernizacji, a ich uzbrojeniem są nadal kierowane pociski rakietowe „powietrze-powietrze” średniego zasięgu AIM-7E Sparrow, małego zasięgu AIM-9E Sidewinder, kierowane telewizyjnie pociski „powietrze-ziemia” AGM-65B Maverick i bomby swobodnie spadające.